久々に 400F3 のエンジンをかけた。さすがに一発ではかからなかったが、燃料がタンクからキャブレターに流れていなかったので、流れるのを待ってからかけたら、うまくいった。 最初のうちは好調だったが、そのうち、アクセルを多めに開けるとミスファイヤを…

5,000 rpm 付近に加速感の谷間があるのが気になったので、お店に持ち込んで調整してもらった。見事に谷間が無くなった。スロースクリューを少し締めてガスを少し濃くしたらしい。ついでにプラグも交換。

エンジンのかけ方にコツがいるのと、スロットルワークにちょっとした作法があるのと、二本指でクラッチが切れないのと、スピードメーターの表示が 5 割増しなのを除けば、普通のバイクです。